1997年，香港回归，三峡截流，《泰坦尼克号》在美国上映。也是在这一年，佳木斯公交来到即墨，创建了即墨市公共交通公司，投入50辆19座中巴车运营， 开通了5条公交线路，结束了即墨没有公交车的历史，张孝军就是这50位公交驾驶员之一。但是由于原佳木斯公交公司经营管理不善，到1998年底，开始出现各种问题：车辆随意转包，司乘证件不全，违章抢客，打架斗殴，肇事率高，乱象横生。回顾最初两年的公交驾驶经历，张孝军感慨道，“那时候都是个人的车，有站点也不行，乱停乱下，乱得很。”

永昌公交 安全月宣传  

二十多年后的今天，即墨城市公交发生了日新月异的变化。即墨永昌公交现设有29条线路，近400辆标准型城市公交车，大量的新能源公交车正在逐步上线运行，穿梭在墨城的各个角落，为市民的出行提供着便利服务。“以前大家乘坐公交车是觉得它更经济实惠，花很少的钱就可以到达目的地。”张孝军说，“现在不一样了，生活水平提高了，新能源公交车绿色、环保，坐着也舒服。”一位公交人为这座城市的市民服务了二十七个春夏秋冬，听着张孝军的讲述，就像翻开一张张老照片，指尖慢慢拂过柴油车、汽油车和新能源公交车，在张孝军的记忆里，记载了即墨公交的变化，见证了即墨公交跨越式的发展。

挤满了乘客的公交车、四处漏风的车厢、没有空调，夏天热得大汗淋漓、冬天冻得瑟瑟发抖……回忆起二十多年的公交生涯，张孝军历历在目。“还记得当初的公交线路很有限，每条线路的车也少，人多的时候挤得落不下脚。不像现在线路多、车辆多，车体大，运营高峰期的时候五分钟就发一辆车，而且是自动投币，坐着舒适又安全。”张孝军娓娓道来，“以前的公交车，还没有现在这么先进，是前置发动机，还没有空调，到了夏天开车特别遭罪，冬天都是外面穿着一件棉大衣，里面还套着一件棉袄。”

永昌公交 场站建设  

永昌公交 公交车洗车机 

永昌公交驾驶员 张孝军  

“现在公交车都有空调，冬天不冷，夏天不热，公司还给安装了自动洗车机，减轻驾驶员的劳动强度。”在打扫车厢卫生的间隙，张孝军指着洗车机说道。在长年的公交驾驶过程中，张孝军养成了很多“小习惯”，比如到站停车，每一站他都尽量跟站台保持30到35公分，这个距离乘客上下最方便也最安全；还有他自创的“离站三秒起步法”，尤其是关闭后门的时间，一定要慢一秒，因为老人下车的时候，习惯把手搭在车门上，很多小年轻喜欢看手机，动作也会慢一拍；关门前还要多看一眼，不然容易漏客。真诚面对乘客，用心干好本职工作，27年来，张孝军安全行车百万余公里，多次被公司评为“先进员工”等荣誉称号，这是他付出十分努力、用爱用心在平凡的工作中坚守出来的结果。