在降低车辆故障率方面，永昌汽修严格遵循行业规范，引进了一系列先进的检测设备和智能化工具，定期对合作企业的车辆进行全面细致的检查，精准识别并深入挖掘车辆可能存在的潜在故障和安全隐患。

在此基础上，永昌汽修采取科学有效的措施，建立了一套完善的维修流程和质量管理体系，以便及时处理和预防潜在问题。通过更换磨损的零部件、调整不合理的参数以及优化车辆性能，永昌汽修确保车辆在运行过程中更加安全、稳定、节能，为合作企业提供了坚实的后勤保障。

合理控制维修成本

在控制维修成本方面，永昌汽修坚决摒弃传统的“坏了就换”的思维模式，汽修工人不当“换件员”，充分开展修旧利废工作，建立可利用部件台账，实现资源高效利用与管理。通过对每一个废旧零部件的细致分析和精心修复，进行再生处理，这种再生的过程并非简单的修补，而是基于先进的技术和严谨的工艺，确保再制造产品的性能优良、价格实惠，延长零部件的使用寿命，更降低了车辆的整体维修费用，为客户提供了更加经济、高效的维修服务。

年初，一辆行驶36万公里的公交车因发动机故障抛锚。该汽车制造厂家的售后维修人员检查发现车辆发动机ECU损坏，换件费用约5000元，由于该部件不是易损件，省内无现货，需从生产厂家发货，还会产生近2000元的营运损失和600元拖车费用。永昌汽修的技术人员经过细致的部件分解和分析，发现故障原因为ECU芯片“开焊”和三极管损坏。经过仅2个小时的维修，便恢复了车辆性能，节省了换件费用、营运损失和拖车费共计约7600元，有效控制了维修成本。

今年上半年，在追求创新与节约的目标导向下，永昌汽修对高价值部件的维护策略进行了深度革新，借鉴了“巴铁”维修模式中只修不换的智慧精髓，致力于优化资源利用，提升维护效率与成本效益。通过精湛的电气焊技术与精细的机加工手段，成功实施了“盆角齿焊补修复”“报废车钢板弹簧改用”两项技术创新，这两项创新工作有效节约维修成本1.3万元；在工具创新领域也取得了三项亮眼的成就：完成了“移动风炮车”“轮毂拆装专用托架制作”“制动气室拆装设备制作”三项工具创新，这些工具创新的实施，不仅为员工创造了更加人性化的工作环境，还大幅度降低了劳动的强度，真正实现了工作效率与作业安全的双重提升。

近日，某企业所属的大型客车车载空调系统发生故障。经永昌汽修初步诊断，确认系空调主控制板故障，更换该部件所需费用为3840元。随后，永昌汽修团队对该客车的冷暖空调主控制板进行了精密拆解，通过深入检查，精准定位故障点，即其中的整流桥和贴片二级管受损。基于此分析，维修师傅实施了针对性的修复措施，利用从其他主板拆卸的可用元件，恢复了空调系统的正常运作。值得注意的是，此次修复作业的材料成本仅为20元，远低于换件费用。
汽修将继续以修旧利废为抓手，本着“物尽其用”的原则，勇于改革创新，不懈探索剩余价值，提升废旧零部件的二次利用率，为公司开源节流、降本增效贡献坚实力量，推动企业向更加绿色、可持续的发展道路迈进。

END